Tour delle Whitsundays 2 giorni 1 notte: cosa fa davvero una notte sotto vela

Primo giorno, mezzogiorno. Check-in al marina di Airlie Beach, un briefing sul ponte, e la barca esce a motore attraverso le Molle Islands e issa le vele quando il vento è pulito. Il primo pomeriggio è la traversata verso est attraverso il Whitsunday Passage fino a Whitsunday Island, circa tre ore a vela con l'aliseo, con un bagno a poppa se lo skipper trova una baia riparata lungo il percorso.

Primo giorno, tardo pomeriggio. L'ancora scende a Tongue Bay sul lato nord-est di Whitsunday Island. La cena si cucina a bordo e si mangia sul ponte, e le uniche luci sono gli altri yacht e le stelle. La maggior parte delle barche ha un piccolo altoparlante e una playlist; quasi tutti dormono entro le dieci.

Secondo giorno, all'alba. Il tender vi porta a riva a Tongue Point e l'equipaggio vi accompagna lungo il sentiero fino al belvedere di Hill Inlet, venti minuti nella boscaglia. È questo il motivo per dormire a bordo: il turbinio di sabbia bianca e turchese sotto di voi alle sette del mattino, con il gruppo della vostra barca e nessun altro. Poi giù sulla sabbia in cima a Whitehaven per un'ora di spiaggia e bassi fondali.

Secondo giorno, tarda mattinata. Di nuovo a bordo, colazione, e una navigazione verso nord fino alla barriera costiera al largo di Hook Island: Luncheon Bay, Mantaray Bay o Blue Pearl Bay a seconda del vento. Attrezzatura da snorkeling e stinger suit vengono distribuiti sul ponte. Pranzo a bordo, un secondo snorkeling se il tempo lo permette, e il ritorno con il vento alle spalle.

Secondo giorno, tardo pomeriggio. Vele ammainate al largo di Airlie Beach, ormeggio al marina, e a terra circa trenta ore dopo la partenza.

Il belvedere all'alba. Le barche di un giorno raggiungono Tongue Point tra le undici e le due. Uno yacht ancorato nella baia sale alle sette, e la differenza sta nel numero di persone sulla piattaforma e nell'angolo della luce sulla sabbia.

Un secondo snorkeling. Ogni crociera di un giorno qui fa snorkeling una volta sola. Una notte a bordo ti porta sulla barriera costiera di Hook Island il secondo giorno, dove il corallo è migliore, con la mattina calma e l'acqua limpida.

La cena e le stelle. Whitsunday Island è un parco nazionale senza alcun centro abitato. All'ancora a Tongue Bay il cielo è il più scuro che la maggior parte delle persone a bordo abbia mai visto.

La navigazione stessa. I catamarani di un giorno vanno a motore. Le barche con pernottamento qui sono yacht a vela, e la traversata del Whitsunday Passage a vele spiegate con l'aliseo è la parte di cui parlano per prima quelli che l'hanno fatta.

La crociera di 2 giorni e 1 notte a €282. Uno yacht ex da regata che naviga ancora forte, con 540 recensioni a 4,5, pasti inclusi e l'itinerario qui sopra: Whitehaven, Tongue Bay, il belvedere all'alba, Hook Island. A bordo la maggior parte delle persone ha tra i venti e i trent'anni; anche coppie e viaggiatori più grandi la prenotano e le loro recensioni sono buone. È segnalata come probabile tutto esaurito, e infatti lo è.

La barca piccola a €287. Habibi, una barca a vela pensata per viaggiatori dai diciotto ai trent'anni, 209 recensioni a 4,7. La stessa spiaggia, lo stesso belvedere, la stessa barriera, su una barca più piccola con un equipaggio che la gestisce tanto come una festa quanto come una traversata. Se è il tuo viaggio, è il punteggio migliore; se non lo è, lo yacht da regata è quello giusto.

Oppure resta una seconda notte. La nostra scelta migliore a €341 parte dallo stesso marina, dorme due notti e aggiunge un secondo giorno intero di isole e barriera per sessantacinque dollari in più. Se hai il giorno, è il viaggio migliore; la pagina sulle due notti spiega perché.

Una crociera di un giorno da €156 raggiunge Whitehaven in un'ora o due su un catamarano veloce, ti dà la spiaggia, la passeggiata al belvedere e il pranzo, e rientra ad Airlie Beach per le cinque con la serata libera. Se le Whitsundays sono un giorno di un viaggio più lungo nel Queensland, o un letto è fuori discussione, quello è il giorno da prenotare, e l'eco-crociera a €163 ha 3.185 recensioni alle spalle.

Una notte a bordo costa più o meno come due crociere di un giorno e ti dà il belvedere all'alba, una seconda barriera, la cena all'ancora e la vela. Se le Whitsundays sono il viaggio e non un giorno del viaggio, è il miglior uso del denaro, ed è per questo che le crociere di una notte e di due notti stanno in cima a questo sito e non in fondo.

La pagina sulle gite di un giorno contro la navigazione con pernottamento mette le due opzioni a confronto in una tabella.

Una notte ti regala il belvedere all'alba. Hill Inlet alle sette con il gruppo della tua barca, prima che arrivino duecento escursionisti giornalieri.

Costa circa quanto due crociere di un giorno. €282 sullo yacht da regata con i pasti, oppure €287 sulla barca piccola se hai meno di trent'anni.

Se hai il giorno in più, fermati due notti. La nostra scelta migliore a €341 aggiunge un secondo giorno intero tra barriera e isole per sessantacinque dollari.

Da maggio a ottobre l'aliseo di sud-est soffia sulle Whitsundays quasi ogni giorno, quindici-venticinque nodi già nel primo pomeriggio, ed è il motivo per cui le barche con pernottamento sono yacht a vela e non motoscafi. La traversata verso est da Airlie Beach a Whitsunday Island è un traverso su quel vento, tre ore di vera vela con la barca sbandata e l'acqua che sibila, e il rientro è un lasco con il vento alle spalle. Tongue Bay e le baie sul lato nord di Hook Island sono scelte perché sono riparate da quel vento.

Da novembre ad aprile l'aliseo si attenua, l'acqua si scalda, i pomeriggi caricano nuvole e le barche vanno di più a motore. Il belvedere, la spiaggia e la barriera sono gli stessi; la vela è più dolce, le stinger suit escono per ogni bagno, e l'acqua è più limpida al mattino. La pagina su quando andare mette i mesi a confronto.

In ogni caso la forma del viaggio è dettata dal vento: lasciare Airlie Beach verso mezzogiorno quando la brezza si è riempita, ancorare prima che muoia al tramonto, ed essere a casa prima che si ricarichi il pomeriggio successivo. Una crociera a vela di 2 giorni e 1 notte dura trenta ore perché è quanto ti dà il vento.