Navigation dans les Whitsundays 3 jours 2 nuits : les croisières longues comparées

La croisière d'une nuit est un itinéraire : Whitehaven, le belvédère, Hook Island, retour. C'est un bon itinéraire et il remplit trente heures. La deuxième nuit en fait une croisière. Le deuxième jour ne se termine pas à la marina, alors le skipper prend le chemin des écoliers : Whitehaven le matin, le belvédère avec le groupe du bateau, une navigation vers le nord dans le Whitsunday Passage l'après-midi, un snorkeling à Luncheon Bay ou Mantaray Bay, et un mouillage dans une baie du nord de Hook Island avec le coucher de soleil sur l'eau.

Le troisième jour est la matinée que la plupart des gens citent dans les avis : un snorkeling à Blue Pearl Bay au large de Hayman Island ou sur le récif au large de Langford Island, où le corail est le meilleur des îles intérieures et où l'eau à sept heures du matin est un miroir, puis une longue route vers la maison avec l'alizé dans le dos et rien d'autre à faire que s'asseoir sur le pont avant.

Sur le papier, c'est un jour de plus. Sur le bateau, c'est la différence entre un voyage et des vacances, parce que personne ne regarde l'heure le deuxième jour.

Notre choix préféré, €341. Deux nuits depuis Airlie Beach avec tous les repas cuisinés à bord, deux snorkelings sur le récif, Whitehaven, le belvédère, l'observation des étoiles depuis le pont et, d'après l'annonce, la meilleure playlist de navigation. 560 avis à 4,7, le meilleur score de tous les bateaux de deux nuits ici avec plus de cent avis. C'est celui que nous réserverions, et celui que le propriétaire de ce site a choisi de mettre en premier.

La voile des îles, €389. L'Avatar, deux nuits, le même itinéraire avec la marche au belvédère et des repas frais, 241 avis à 4,5 et signalé comme susceptible d'afficher complet. Cinquante dollars de plus que notre choix préféré pour un voyage comparable ; réservez-le quand le choix préféré est complet.

La voile du récif extérieur, €348. Le Mandrake est le seul bateau de nuit sur cette page qui quitte les îles pour le récif extérieur de la Grande Barrière de corail, trois heures plus loin, où l'eau est la plus claire et où les parois de corail plongent. 36 avis à 4,5, repas inclus. Réservez-le pour le récif extérieur sous voile ; tous les autres bateaux de deux nuits restent parmi les îles.

Le maxi, €456. Prosail exploite des maxi yachts ex-coureurs, vingt-cinq mètres de bateau conçus pour gagner des courses océaniques, et l'annonce parle de vraie navigation et ne ment pas : vous pouvez prendre la barre et grinder un winch. Deux nuits, repas inclus, les récifs frangeants, 92 avis à 4,7. Le bateau partagé le plus cher ici, et celui pour ceux qui sont venus naviguer plutôt que d'être transportés.

Ceux pour qui les Whitsundays sont le voyage. Deux nuits. Si vous avez pris l'avion jusqu'à Proserpine ou roulé le long de la côte pour venir ici, la deuxième nuit en est la raison. Notre premier choix à €341.

Les couples. Deux nuits, et demandez une couchette double à la réservation ; la plupart des yachts en ont deux ou trois. Le coucher de soleil au mouillage le deuxième jour est la soirée dont on se souvient.

Ceux qui viennent pour naviguer. Le maxi à €456. Une croisière à la journée avance au moteur, un yacht d'une nuit navigue sur les traversées, et un maxi de deux nuits passe le deuxième jour toutes voiles dehors avec vous au winch.

Ceux qui n'ont qu'une nuit et un avion à prendre. Une nuit, sans regret : €282 couvre la plage, le belvédère à l'aube et Hook Island en trente heures. La page sur deux jours et une nuit le détaille heure par heure.

Deux nuits à bord, c’est environ quarante-huit heures entre l’après-midi du premier jour et l’après-midi du troisième, et les opérateurs parlent de trois jours et deux nuits ou de deux jours et deux nuits ; c’est le même voyage.

La deuxième nuit offre le meilleur snorkeling, un second mouillage et une journée entière sous voiles, pour soixante-cinq dollars de plus que le bateau d’une nuit, et à l’heure c’est l’option la moins chère de ce site.

Réservez €341 pour le voyage, €456 pour barrer vous-même, et €348 si le récif extérieur sous voiles est l’essentiel.

Les sorties ont lieu toute l’année. De novembre à avril, l’alizé faiblit, l’air et l’eau se réchauffent, et les après-midi se couvrent d’un ciel qui se dégage généralement au matin. Les bateaux naviguent davantage au moteur et moins à la voile, et chaque baignade se fait en combinaison anti-méduses, distribuée par l’équipage avec le matériel de snorkeling. De janvier à mars, la météo est la plus humide et la plus instable : si vous choisissez vos dates librement, la fenêtre va de mai à octobre.

Ce qui ne change pas, c’est l’essentiel du voyage. Whitehaven reste Whitehaven sous la pluie et le sable y reste frais ; le belvédère à l’aube offre le même tourbillon de couleurs ; le récif frangeant de Hook Island est plus chaud et la visibilité, le matin, souvent meilleure que pendant les mois venteux. Les bateaux sont plus calmes et les couchettes plus faciles à réserver une semaine à l’avance.

La seule vraie différence, c’est la voile. Si deux nuits signifient pour vous une journée sous toutes voiles, bateau gîté dans vingt nœuds d’alizé, réservez la saison sèche. Si l’essentiel est la plage, le récif et les étoiles, réservez le mois qui vous convient : la page sur la meilleure période pour partir détaille chaque option.